FAQ/Мойка движка. Какова последовательность действий?
Материал из NissanWiki
(Различия между версиями)
K001 (Обсуждение | вклад) (создан) |
K001 (Обсуждение | вклад) м (форматирование) |
||
| Строка 5: | Строка 5: | ||
# Заодно помыть радиатор. | # Заодно помыть радиатор. | ||
| - | |||
На мойку едешь, платишь рублей 70. | На мойку едешь, платишь рублей 70. | ||
Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку. | Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку. | ||
Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть). | Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть). | ||
Версия 18:19, 5 июня 2008
- Закрыть сигналку пакетом (мойщики знают).
- Генератор тоже закрыть.
- Не мыть горячий двигатель.
- Мойщиков попросить мыть так, чтоб она потом завелась :).
- Заодно помыть радиатор.
На мойку едешь, платишь рублей 70. Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку. Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть).
