FAQ/Мойка движка. Какова последовательность действий?

Материал из NissanWiki

< FAQ(Различия между версиями)
Перейти к: навигация, поиск
(создан)
 
(1 промежуточная версия не показана)
Строка 5: Строка 5:
# Заодно помыть радиатор.
# Заодно помыть радиатор.
-
Валерий:
 
На мойку едешь, платишь рублей 70.
На мойку едешь, платишь рублей 70.
Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку.
Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку.
Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть).
Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть).

Текущая версия на 18:23, 5 июня 2008

  1. Закрыть сигналку пакетом (мойщики знают).
  2. Генератор тоже закрыть.
  3. Не мыть горячий двигатель.
  4. Мойщиков попросить мыть так, чтоб она потом завелась :).
  5. Заодно помыть радиатор.

На мойку едешь, платишь рублей 70. Отсоединять ничего не надо, только обернуть чем-нибудь непромокаемым сигналку. Все поливается каким-то раствором (пахнущим керосином), проходит минут 5-10 и весь моторный отсек моется кёрхером. Думаю, из шланга ты такого давления не добъешься. Заодно и радиатор можешь попросить помыть (но там давление вроде нужно уменьшить - пластины можно погнуть).

Личные инструменты