Участник:K001/Поймал шуруп
Материал из NissanWiki
Поехал вчера домой, слышу, как-то странно сзади что-то шебуршит. Вот ведь, думаю, каким я стал параноиком, всё мне что-то чудится. И хотел ведь ехать дальше, но решил всё-таки остановиться и посмотреть, хотя был твёрдо уверен, что ничего не найду.
И нашёл спущенное колесо! Надел перчатки, достал домкрат, балонник, поменял, поехал.
Спущенное колесо принёс домой, помыл и в самом конце обнаружил в покрышке шуруп. Хорошо, что не порез боковины — тогда бы пришлось покрышку менять, а такую дырочку от шурупа быстро и легко заделывают в любой шиномонтажке.
Это я знаю потому, что осенью, когда снимал летнюю резину и ставил зимнюю, летнюю мыл и обнаружил там не шуруп, но гвоздик. Неизвестно, сколько я с тем гвоздиком покатался, может, всё лето — с ним колесо не сдувалось.
Вот такая ещё есть разница между гвоздём и шурупом.
Так как ездить на машине, где три колеса шипованные, а одно нет, неправильно и нехорошо, то занял у коллеги 500 рублей и после обеда поехал в ближайший от работы шиномонтаж (тут их, я думаю, штук пять в радиусе километра).
В шиномонтаже сказали, что жгут тут не подойдёт никак, и надо разбортировать. И хорошо — оказалось, что шуруп внутри загнулся и ещё чуток процарапал боковину (пока я ехал на спущенном колесе, видимо). Монтажник поинтересовался, нет ли у меня «друзей, в противоположном смысле», то есть «доброжелателей, в противоположном смысле». Да вроде нет…
Ввиду того, что повреждения два, они налепили туда большую заплатку, которая покрыла сразу оба. Поставили шину обратно на диск, накачали, отбалансировали (грузики 21 и 54 грамма, в принципе, для R16 нормально) и попросили 650 рублей. А у меня, говорю, только 500 с собой, блин. Ну ладно, говорят, давай 500.
Приехал на работу, перекинул, будем посмотреть.
