Nissan X-Trail T31/Углы установки передних колёс
Материал из NissanWiki
(Различия между версиями)
K001 (Обсуждение | вклад) (создана) |
K001 (Обсуждение | вклад) (Значок градуса, английские термины, ссылка на страницу сервис-мануала) |
||
| Строка 1: | Строка 1: | ||
{| class="prettytable" | {| class="prettytable" | ||
| - | | colspan="2" rowspan="4" | Развал, | + | | colspan="2" rowspan="4" | Развал |
| + | (camber), | ||
градусы-минуты (десятичные градусы) | градусы-минуты (десятичные градусы) | ||
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center>- | + | | <center>-1°15' (-1,25°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center>- | + | | <center>-0°30' (-0,50°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°15' (0,25°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Разница слева и справа</center> | | <center>Разница слева и справа</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°33' (0,55°) или менее</center> |
|- | |- | ||
| - | | colspan="2" rowspan="4" | Угол продольного наклона оси поворота, | + | | colspan="2" rowspan="4" | Угол продольного наклона оси поворота |
| + | (caster), | ||
градусы-минуты (десятичные градусы) | градусы-минуты (десятичные градусы) | ||
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>4°55' (4,92°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>5°40' (5,67°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>6°25' (6,42°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Разница слева и справа</center> | | <center>Разница слева и справа</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°36' (0,60°) или менее</center> |
|- | |- | ||
| - | | rowspan="6" | Угол поперечного наклона оси поворота, | + | | rowspan="6" | Угол поперечного наклона оси поворота |
| + | (kingpin inclination), | ||
градусы-минуты (десятичные градусы) | градусы-минуты (десятичные градусы) | ||
| rowspan="3" | <center>Двигатели MR20DE и QR25DE (с МКП)</center> | | rowspan="3" | <center>Двигатели MR20DE и QR25DE (с МКП)</center> | ||
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>9°40' (6,67°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>10°25' (10,42°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>11°10' (11,17°)</center> |
|- | |- | ||
| - | | rowspan="3" | <center>Двигатель QR25DE (с CVT)</center> | + | | rowspan="3" | <center>Двигатель QR25DE (с CVT) и M9R</center> |
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>9°45' (6,75°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>10°30' (10,50°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>11°15' (11,25°)</center> |
|- | |- | ||
| rowspan="6" | Общее схождение | | rowspan="6" | Общее схождение | ||
| + | (total toe-in) | ||
| rowspan="3" | Расстояние | | rowspan="3" | Расстояние | ||
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center>1 мм</center> | + | | <center>1 мм (0,04 дюйма)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center>2 мм</center> | + | | <center>2 мм (0,08 дюйма)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center>3 мм</center> | + | | <center>3 мм (0,12 дюйма)</center> |
|- | |- | ||
| - | | rowspan="3" | Угол ( | + | | rowspan="3" | Угол (левое колесо или правое колесо), |
градусы-минуты (десятичные градусы) | градусы-минуты (десятичные градусы) | ||
| <center>Минимум</center> | | <center>Минимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°02'30" (0,04°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Номинал</center> | | <center>Номинал</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°05' (0,08°)</center> |
|- | |- | ||
| <center>Максимум</center> | | <center>Максимум</center> | ||
| - | | <center> | + | | <center>0°07'30" (0,13°)</center> |
|} | |} | ||
| - | Приведенные значения измерены в ненагруженном | + | Приведенные значения измерены в ненагруженном<sup>*</sup> состоянии. |
| - | * Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах. | + | *: Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах. |
== См. также == | == См. также == | ||
| + | * [[../Service manual|Сервис-мануал]], стр. | ||
* {{Форум|58289|Cход-развал колес X-Trail}} | * {{Форум|58289|Cход-развал колес X-Trail}} | ||
Версия 22:46, 18 декабря 2008
| Развал
(camber), градусы-минуты (десятичные градусы) | | | |
| | | ||
| | | ||
| | | ||
| Угол продольного наклона оси поворота
(caster), градусы-минуты (десятичные градусы) | | | |
| | | ||
| | | ||
| | | ||
| Угол поперечного наклона оси поворота
(kingpin inclination), градусы-минуты (десятичные градусы) | | | |
| | | ||
| | | ||
| | | | |
| | | ||
| | | ||
| Общее схождение
(total toe-in) | Расстояние | | |
| | | ||
| | | ||
| Угол (левое колесо или правое колесо),
градусы-минуты (десятичные градусы) | | | |
| | | ||
| | | ||
Приведенные значения измерены в ненагруженном* состоянии.
- Полная заправка топливом, охлаждающей жидкостью и моторным маслом. Запасное колесо, домкрат, инструменты и коврики в штатных местах.
См. также
- Сервис-мануал, стр.
- [58289 Тема «Cход-развал колес X-Trail» на форуме {{{3}}}]
